
Droga krajowa nr 74 łączy Janów Lubelski z Zamościem. Obecnie na odcinku drogi krajowej nr 74 w rejonie Gorajca obowiązuje ograniczenie tonażowe. W związku z tym ruch tranzytowy w kierunku Zamościa odbywa się objazdem - przez drogę wojewódzką nr 835, następnie przez Biłgoraj i dalej drogą wojewódzką nr 858. Takie rozwiązanie powoduje zwiększone natężenie ruchu w Biłgoraju i okolicznych miejscowościach, co prowadzi do dodatkowych utrudnień dla mieszkańców i kierowców.
Budowa obwodnicy Gorajca pozwoli na przywrócenie normalnej organizacji transportu w regionie. Ruch tranzytowy powróci na DK 74, co odciąży drogi wojewódzkie i zmniejszy ruch ciężkich pojazdów w Biłgoraju. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic.
Obwodnica Gorajca zostanie zaprojektowana jako droga klasy GP (główna przyspieszona), z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 metra każdy, utwardzonym poboczem oraz systemem odwodnienia. Prędkość projektowa wynosi 100 km/h, a trasa zostanie połączona z siedmioma innymi drogami publicznymi poprzez nowo wybudowane skrzyżowania.
Zakres prac obejmuje m.in.:
Uzyskanie decyzji ZRID oznacza, że inwestycja wkracza w etap realizacji. Jak informuje Łukasz Minkiewicz z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, pierwsze prace w terenie rozpoczną się w II kwartale tego roku i polegać będą na przygotowaniu terenu oraz zaplecza budowy. Następnie ruszą roboty ziemne. Udostępnienie obwodnicy kierowcom planowane jest w 2027 r.
Dzięki nowej obwodnicy ruch tranzytowy w kierunku Zamościa powróci na drogę krajową nr 74, co odciąży drogi wojewódzkie nr 835 i 858 oraz poprawi komfort podróży i bezpieczeństwo mieszkańców Biłgoraja i okolicznych miejscowości.
Największa inwestycja drogowa w regionie po zimie ruszyła pełną parą
Jak wygląda postęp prac przy największej inwestycji drogowej w regionie?
| Kornelus | Oceniano 2 razy 0
Nie ma się z czego cieszyć, termin zakończeni
|