Ośmiu chętnych na budowę obwodnicy, dzięki której ciężarówki ominą Biłgoraj

Obwodnica Gorajca zostanie wybudowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Trasa powstanie w nowym śladzie i będzie liczyć 6,6 km długości. Ominie istniejącą zabudowę Gorajca po północno-zachodniej stronie obecnego przebiegu DK74. Nowa trasa przetnie dolinę rzeki Gorajec i włączy się do odcinka DK74 w miejscowości Gorajec Zagroble-Kolonia. Obecnie w tym miejscu obowiązuje ograniczenie tonażowe do 8 ton. Powoduje to, że kierowcy ciężarówek muszą jechać trasą nr 835 w kierunku Biłgoraja.

Przetarg na realizację drogi ogłoszono pod koniec września, informowaliśmy o tym w artykule pt. Wkrótce ciężarówki ominą Biłgoraj.

Wpłynęło osiem ofert, wszystkie zmieściły się w zarezerwowanej przez GDDKiA kwocie na ten cel (ok. 184 mln zł). Najtańszą ofertę zaproponowało konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) oraz Antex II (partner), a najdroższą konsorcjum Roverpol (lider) - Rover Infraestructuras (partner).

Zestawienie ofert:

Mosty Łódź (lider), Antex II (partner) - 119 072 200,09 zł
Budimex - 128 289 602,70 zł
Mota Engil Central Europe - 134 425 448 zł
PORR - 135 616 110 zł
Strabag - 159 178 224,13 zł
Mostostal Warszawa - 161 584 723,13 zł
Aldesa Construcciones Polska (lider), Aldesa Construcciones (partner) - 181 923 248,18 zł
Roverpol (lider), Rover Infraestructuras (partner) - 183 883 770 zł

Budżet GDDKiA: 184 032 714,86 zł

Oferty zostaną teraz sprawdzone i ocenione według trzech kryteriów: ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem (30 proc.) oraz przedłużenia okresu gwarancji na instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10 proc.). Wszyscy oferenci zadeklarowali maksymalne przedłużenie okresów gwarancji jakości w obu kryteriach. Wyłonienie najkorzystniejszej oferty i podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę trasy zaplanowane zostało w przyszłym roku.

Obwodnica Gorajca będzie drogą jednojezdniową, dwupasmową klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o szerokości jezdni 7 metrów. Powstaną też drogi do obsługi ruchu lokalnego. Planowane są trzy skrzyżowania skanalizowane, trzy przejazdy bezkolizyjne i most w ciągu DK74.

W woj. lubelskim w ramach rządowego programu obwodnice powstaną w Janowie Lubelskim, Dzwoli, Gorajcu, Szczebrzeszynie i Zamościu (wszystkie w ciągu DK74) oraz Łęcznej (DK82) i Łukowie (DK63/DK76). Obecnie trwają prace przygotowawcze dla obwodnic Janowa Lubelskiego, Szczebrzeszyna, Zamościa (wszystkie w ciągu DK74) oraz Łęcznej (DK82) i Łukowa (DK63/76). Poza obwodnicą Gorajca na etapie przetargu jest także obwodnica Dzwoli, która będzie realizowana razem z rozbudową DK74 na odcinku Janów Lubelski - Frampol.